Autotechnik

Der Audi A6 e-tron concept ist mutig und verrückt

(Bildnachweis: Audi)

Zum Vergleich: Das Einstiegsmodell Q4 e-Tron – das billigste Elektrofahrzeug, das in die Produktpalette von Audi aufgenommen wird – verfügt über eine 52-kWh-Batterie und eine bescheidene Reichweite von 216 Meilen (ähnlich der xDrive40-Variante des BMW iX ). Natürlich wird der A6 e-tron wahrscheinlich am teureren Ende des Elektroangebots des Unternehmens sitzen, aber diese Zahlen bieten dennoch einen Vorgeschmack darauf, was die neue PPE-Plattform von Audi auf den Tisch bringen kann.



Auch auf der Straße wird der A6 e-tron nicht zu kurz kommen. Die stärksten Modelle sprinten in weniger als vier Sekunden von 0 auf 100 km/h, was noch schneller wäre als die von Audi e-tron GT quattro – derzeit das schnellste Elektroauto der Marke.

Die Zukunft ist da

Es ist nicht zu leugnen, dass das neueste Konzept von Audi wie ein Fahrzeug aussieht, das direkt von den Straßen eines Science-Fiction-Sets gepflückt wurde, und es ist vollgepackt mit gleichermaßen futuristischer Innen- und Außentechnologie.

Der A6 e-tron wird mit den neuen kamerabasierten virtuellen Außenspiegeln der Marke ausgestattet sein, die erstmals auf dem e-tron Sportback früher in diesem Jahr. Entsprechend futuristisch präsentieren sich auch die Scheinwerfer: Mit digitaler Matrix-LED- und OLED-Technologie kann der Fahrer unterwegs zwischen mehreren Lichtsignaturen wechseln.

Diese Scheinwerfer reagieren nicht nur dynamisch auf den Verkehr um sie herum, sondern können auch ein Smartphone-gesteuertes Videospiel der Marke Audi auf eine nahegelegene Wand projizieren, das von den Fahrzeuginsassen gespielt wird. Ja wirklich. Sie können es in Aktion sehen Hier .

Zusätzlich zu der Technik, die wir bereits bei kürzlich angekündigten Audi EV-Modellen gesehen haben – die virtuellen Spiegel und Matrix-Scheinwerfer sind jetzt eine alte Neuigkeit – wird der Audi A6 e-tron sein gerätegeladenes Design durch eine unwahrscheinliche Quelle noch einen Schritt weiterführen ; seine Lackierung.

Das Auto wird die Lackierung Heliosilver erhalten, die dem A6 e-tron nicht nur eine technoide Ästhetik verleiht, sondern auch handfeste technische Vorteile zur Reduzierung des Energieverbrauchs bietet. Laut Audi kann der Lack einen erheblichen Teil der Wärmestrahlung des Sonnenlichts reflektieren und reduziert so den Energieeintrag in die Karosserie und vor allem in den Innenraum. Die Insassen müssen daher keine Klimaanlage verwenden, um den Komfort aufrechtzuerhalten, und der CO2-Fußabdruck des Autos wird drastisch reduziert.

Es ist also klar, dass der Audi A6 e-tron eine spannende Prognose für die Zukunft der Oberklasse-Elektrofahrzeuge bietet. Bis 2025 will Audi 30 elektrifizierte Modelle produzieren – davon 20 rein elektrisch – und erwartet, dass diese rund 40 % des weltweiten Absatzes ausmachen.

Natürlich stellt dieses spezielle Auto derzeit nur ein Konzeptmodell dar – es gibt also keine Garantie, dass ein endgültiges Angebot alle oben aufgeführten Technologien enthält – aber wenn die Hälfte der geplanten Elektrofahrzeuge von Audi am Ende mindestens so gut aussieht wie der A6 e-tron , es gibt Grund zum Optimismus.

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Angestellter Autor

Axel ist ein in London ansässiger Staff Writer bei ArmenianReporter und berichtet über alles, von den neuesten Tesla-Modellen bis hin zu den neuesten Filmen, als Teil der täglichen Nachrichtenausgabe der Site. Nachdem er zuvor für Publikationen wie Esquire und FourFourTwo geschrieben hat, ist Axel mit den Anwendungen der Technologie jenseits des Desktops bestens vertraut, und sein Abschluss in englischer Literatur bedeutet, dass er gelegentlich Hemingway-Zitate in Geschichten über Elektrosportwagen einfließen lässt.


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