Autotechnik

Dieser tragbare Supersportwagenschlüssel kostet wahrscheinlich mehr als Ihr eigentliches Auto

Das ist jedoch nicht das Ende der Geschichte. Mit einer großzügigen Menge an Metall, die in jedem tragbaren Schlüssel verwendet wurde, entdeckte Senturion eine weitere Straßensperre. Konnektivität.

Metall blockiert HF-Signale, so dass es etwas kreatives Denken erforderte, die exklusiven Schlüssel zu bekommen, um tatsächlich mit Autos zu sprechen.



Wir trugen

Senturion S177
Metall : Roségold
Beenden : Gebürstet
Talon-Einsatz : Roségold
Mittlerer Einsatz : Schwarzer Kohlenstoff
Radierung : Baby blau
Preis : 34.050 £ (ca. 45.000 $)

Ayla Varquin, Direktorin von Senturion, erzählte uns, wie es dem Unternehmen gelungen ist, das Problem zu umgehen.

„Da RFID-Signale routinemäßig durch Metalle blockiert werden (daher bestehen herkömmliche Schlüssel größtenteils aus Kunststoff), ist der fremdförmige Rahmen des Senturion Key so konzipiert, dass er als „Faradayscher Käfig“ fungiert“, erklärte sie, „während er auch flexible Omni- Richtantennen in den Gurten.'

Das Ergebnis ist ein tragbarer Schlüssel, der tatsächlich einen größeren Arbeitsbereich hat als der zu Beginn des Prozesses übergebene Ersatzschlüssel.

Die erweiterte Reichweite beträgt nur wenige Meter, aber es ist eine beeindruckende Leistung, die Senturion als Erster gelungen ist. Es wurde sogar ein weltweites Patent für die Technologie angemeldet, so komplex ist sie.

Die Batterie befindet sich ebenfalls im Armband und hält laut Senturion bis zu sechs Jahre.

Jeder Schlüssel wird im Süden Englands von Hand gefertigt und poliert, und jeder einzelne dauert je nach Komplexität der Komposition des Kunden zwischen zwei und drei Wochen.

Es ist auch möglich, das dem Senturion S177 zugewiesene Auto zu wechseln, aber dazu muss das Wearable zusammen mit dem Ersatzteil Ihres neuen Fahrzeugs an die Firma zurückgesendet werden. Der Prozess zum Autotausch dauert etwa eine Woche und kostet Sie 1.600 £.

Funktioniert es?

Keine Angst, ich habe das S177 gründlich getestet. Es ist ein hartes Leben, aber das ist, was ich tue.

Ich nahm es auf mich, in den Sitz eines hellgrünen Lamborghini Aventador SV in Londons Mayfair zu gleiten, um eine malerische Fahrt durch den Hyde Park zu unternehmen, um sicherzustellen, dass er das Versprechen hält.

Wir fuhren

Lamborghini Aventador SV
Motor
: V12
Leistung : 740 bph
Höchstgeschwindigkeit : 217 km/h
0-100 km/h : 2,8 Sekunden
Preis : ab 315.000 £ (ca. 420.000 $)

Bildnachweis: HyperBahn

Wenn man sich dem Auto nähert, entriegelt ein einziger Klick auf den Knopf oben auf dem S177 den Lambo. Einmal drin funktioniert die RFID-Technologie wie jeder andere schlüssellose Zündschlüssel. Stellen Sie Ihren Fuß auf die Bremse und drücken Sie die Start/Stopp-Taste.

Wenn Ihre Fahrt vorbei ist, verlassen Sie das Auto und ein Doppelklick auf die Taste am S177 verriegelt das Fahrzeug.

Die Senturion S177 ist nicht klein und auch nicht unauffällig, aber angesichts ihrer Größe und der Materialien, aus denen sie gefertigt ist, war ich überrascht, wie angenehm sie zu tragen ist.

Nachdem ich es ein paar Minuten während der Fahrt getragen hatte, hatte ich vergessen, dass es an meinem Handgelenk war. Es ist nicht im Weg und es fühlt sich nicht so an, als würde es Ihren Arm nach unten drücken.

Ich hatte meine Uhr für die S177 entfernt, um einen Ehrenplatz an meinem Handgelenk einzunehmen, weil sie sich nicht wie ein Artikel anfühlt, den man wirklich neben einer traditionellen Uhr tragen kann.

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Während meiner Probefahrt habe ich ein paar Mal versucht, die Uhrzeit zu überprüfen - nur um mit dem tragbaren Schlüssel konfrontiert zu werden. Vielleicht erwägt Senturion für seine nächste Serie, eine Uhr hinzuzufügen?

Der Senturion S177 ist teuer, exklusiv und einige werden argumentieren, dass er unnötig ist, aber darum geht es.

Es ist ein Artikel für wenige, nicht für viele, und obwohl die Leute das Design und den Preis in Frage stellen, kann dieser tragbare Schlüssel für Ihren Supersportwagen dennoch ein beeindruckendes Stück Technologie in seinem Herzen aufweisen.

    John McCann setzt sich hinters Steuer, um Ihnen einen alternativen Einblick in die Fülle der heute verfügbaren Autos – und der darin enthaltenen Technik – zu geben. Von superschnellen Sportwagen bis hin zu technisch vollgepackten Schrägheckmodellen führt er Sie in seinem regulären Modell durch eine Reihe von Marken, Modellen, Leistungs- und Preisschildern Spalte TR-Laufwerke .
Global Managing Editor

John kam vor einem Jahrzehnt als Staff Writer für Telefone zu ArmenianReporter und hat sich im Laufe der Jahre ein umfassendes Wissen in der Technologiebranche angeeignet. Er hat CEOs einiger der größten Technologieunternehmen der Welt interviewt, deren Hauptsitze besucht und ist in Live-TV und Radio aufgetreten, darunter Sky News, BBC News, BBC World News, Al Jazeera, LBC und BBC Radio 4. Ursprünglich auf Telefone und Tablets spezialisiert und Wearables ist John jetzt der ansässige Automobilexperte von ArmenianReporter und überprüft die neuesten und besten EVs und PHEVs auf dem Markt. John kümmert sich auch um den täglichen Betrieb der Site.

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